旅客需警惕这些抢票陷阱,正月初一火车票今日开售

2019-11-15 15:42栏目:国内资讯
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旅客可以通过12306网站、手机“铁路12306”APP、95105105热线电话等,多种渠道同时购买,提高成功率。

3、开车前48小时和24小时,系统会放出部分剩余车票。

■购买加速包≠能买到票

不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现,自己购买的火车票,实际付费要比官网票价高。这主要是因为旅客在买票时,一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况。

抢票小心误入“坑” 多花冤枉钱

坑1:抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱

3、开车前48小时和24小时,系统会放出部分剩余车票。

4、一般22点到23点是退票高峰。

18luck新利官网,今年春运即将拉开大幕,从昨天起,旅客可以通过互联网或电话购买除夕的火车票,今天起,可购买正月初一的火车票。今年春运从1月21日起至3月1日,节前15天,节后25天。铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售,车站售票窗口、代售点提前28天发售。

每位用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。其中,节前京、沪、宁、杭、粤等地始发,川、渝地区终到,节后川、渝地区始发,京、沪、宁、杭、粤等地终到的所有列车将开通候补购票试点。

虽然默认勾选加速包可以取消,但由于其显示的位置十分隐蔽,旅客一不小心就会忽视掉,导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。

1、开售30分钟后,如有旅客未及时付款,车票会重新返回系统发售。

其实,抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户反复查询余票,利用技术手段代替用户提交订单,其下单速度要高于手动购票。但是,能否买到车票还是要看12306的放票情况,软件并非拥有优先购票权。因此,“抢票概率”只是个概率计算而已,购买了加速包未必就能买到票。

旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机号等个人信息,抢票软件平台有义务对其掌握的旅客个人信息严格保密。

1、开售30分钟后,如有旅客未及时付款,车票会重新返回系统发售。

而且此类个人信息被泄露的情况很难被乘客知晓,具有较大的维权难度。

买不到票?这五个捡漏机会别忘记

记者日前登陆12306网站查询售票信息,发现节前不少热门路线的返乡车票都是“一票难求”。

■个人信息被泄露

来自中国铁路总公司的数据显示,2019年春运期间,全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。

春运火车票难买,不少人寄希望于付费加速包,但结果却发现,加速包也不能保证百分之百抢到票。

截至1月5日17点,2月3日当天,北京至长春的39个车次中,只有2个车次还有少量余票,G字头、D字头、Z字头列车车票已全部售罄。

4、一般22点到23点是退票高峰。

抢票小心误入“坑”

2、开车前15天,是退票高峰期。

即便如此,仍无法排除平台工作人员出于私利,泄露旅客个人信息的情况。一旦信息被不法分子利用,就有可能沦为他人倒票或进行其他违法活动的工具。

不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现,自己购买的火车票,实际付费要比官网票价高。这主要是因为旅客在买票时,一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况。

热门路线一票难求

此外,开售后30分钟有些被锁定的车票未付款也会重新返回发售系统,开车前15天有一波退票高潮,都是“捡漏”的好机会。在春运期间铁路会加开部分临时旅客列车,暂时没有买到票的旅客,可以多多关注加开列车。

2019年春运期间,铁路部门选取部分运力紧张方向列车的长途区段,在12306网站上线“候补购票服务”功能。其速度、成功率都将优于抢票软件,且不收取任何额外费用。

每位用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。其中,节前京、沪、宁、杭、粤等地始发,川、渝地区终到;节后川、渝地区始发,京、沪、宁、杭、粤等地终到的所有列车将开通候补购票试点。

如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急,旅客还有5个“捡漏”机会:

2019年春运期间,铁路部门选取部分运力紧张方向列车的长途区段,在12306网站上线“候补购票服务”功能。其速度、成功率都将优于抢票软件,且不收取任何额外费用。

5个捡漏机会别忘记

旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机号等个人信息,抢票软件平台有义务对其掌握的旅客个人信息严格保密。

春运火车票难买,不少人寄希望于付费加速包,但结果却发现,加速包也不能保证百分之百抢到票。

网购火车票 部分区段试点候补购票

因此“抢票概率”说到底只是个概率而已,购买了加速包未必就能买到票。

值得注意的是,由于同一候补订单中可选择2个相邻的乘车日期,而每个乘车日期又最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求,因此每名用户最多添加4个候补需求,即为四种不同日期、车次、席位的“购票组合”。

2、开车前15天,是退票高峰期。

如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急,结合历年经验,这5个“捡漏”机会要注意:

6日起,2019年春运中的除夕火车票将正式开售。伴随春运抢票大战进入“白热化”,不少热门线路的火车票都出现开售后“秒光”现象。很多旅客寄希望于五花八门的抢票神器、加速包,但一些抢票“陷阱”需要警惕。

5、每个停靠车站有一定比例的分配票额,如有未售完的票,开车前一天余票将再次出售。

其实,抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户反复查询余票,利用技术手段代替用户提交订单,其下单速度要高于手动购票,但到底能否买到车票还是要看12306的放票情况,并非拥有优先购票权。

■抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱

坑2:购买加速包≠能买到票

即便如此,仍无法排除平台工作人员出于私利,泄露旅客个人信息的情况。一旦信息被不法分子利用,就有可能沦为他人倒票或进行其他违法活动的工具,并且此类个人信息被泄露的情况很难被乘客知晓,具有较大的维权难度。

“候补购票”更靠谱

今年,需要抢购春运火车票的旅客,不妨尝试下铁路部门新上线的“候补购票服务”功能。

北京至济南的火车票同样抢手,2月3日当天的火车票,只有2个车次还有少量余票,且到站时间也是深夜或次日凌晨。

虽然默认勾选加速包可以取消,但由于其显示的位置十分隐蔽,旅客一不小心就会忽视掉,导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。

需要提醒的是,由于同一候补订单中可选择2个相邻的乘车日期,而每个乘车日期又最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求,因此每名用户最多添加4个候补需求,即为四种不同日期、车次、席位的“购票组合”。

5、每个停靠车站有一定比例的分配票额,如有未售完的票,开车前一天余票将再次出售。

加之学生潮与返乡潮叠加,使得今年春运返乡车票比往年更为紧俏。

坑3:个人信息被泄露

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